Fotoradary studzą zapędy piratów drogowych, ale także zarabiają spore pieniądze dla Grudziądza, Świecia i Chełmna. Przez połowę ubiegłego roku na fotoradarach strażników miejskich zbierał się kurz. W magazynach stały urządzenia, na które samorządy wydały ponad 100 tys. zł.
- Wszyscy czekaliśmy na wyrok Trybunału Konstytucyjnego, a potem na zmianę ustawy o ruchu drogowym, która rozwiała wątpliwości i pozwoliła strażnikom miejskim na używanie fotoradarów - przypomina Jan Przeczewski, komendant grudziądzkiej straży.
Pieniądze za mandaty
Fotoradary na patrole ruszyły dopiero latem. Na drogach zrobiło się bezpieczniej, a do budżetów miast zaczęły spływać pieniądze za mandaty wystawiane piratom drogowym.
Półroczny urlop fotoradarów od razu widać w statystykach. Grudziądzki radar wystawiany codziennie na pięć godzin wykonał w 2007 roku tylko 1,1 tys. zdjęć. O ponad 9 tys. mniej niż rok wcześniej! - Za to mamy znacznie wyższą skuteczność w ściąganiu mandatów. Teraz jest to 80, a było tylko 30 proc. Dziś sprawy już się nie przedawniają - tłumaczy komendant Przeczewski.
W Grudziądzu sfotografowano 579 kierowców, którzy przekroczyli dozwoloną prędkość. Dla kilkudziesięciu z nich sprawa zakończyła się na upomnieniu.
Większość otrzymała jednak mandaty na łączną kwotę 74 tys. 720 zł. Wraz z zaległymi karami w 2007 roku, piraci drogowi wpłacili na konto grudziądzkiego ratusza ponad 109 tys. zł.
Jeszcze więcej na "pamiątkowych fotografiach" zarobili strażnicy miejscy ze Świecia. Ich fotoradar zwrócił się już dawno. W ciągu dwóch lat wystawili mandaty za ponad 470 tysięcy złotych. - W 2006 roku mandatami ukaranych zostało około 1900 kierowców, w ubiegłym roku - o 400 mniej - mówi starszy inspektor straży miejskiej w Świeciu Jurek Brążkowski. W 2007 r. do kasy Świecia wpłynęło 198 tys. zł.
Municypalni z Chełmna w ubiegłym roku swój fotoradar wystawili na ulice miasta tylko 33 razy. Wykonał 469 zdjęć. Strażnicy nałożyli 285 mandatów na kwotę 39 tys. zł.
Miasto zarabia
Na co te pieniądze wydają samorządy? - Nie przeznaczyliśmy ich na konkretny cel. Poszły na różne wydatki gminy - mówi Marzena Rzymek, skarbnik w gminie Świecie.
Specjalnego przeznaczenia pieniądze od piratów drogowych nie mają też w Grudziądzu i Chełmnie. Po prostu zaliczane są do dochodów. A po stronie wydatków zawsze znajdzie się pusta rubryka.
Nie zawsze kierowcy bez mrugnięcia okiem płacą za swoje winy. Czasem odmawiają przyjęcia mandatu, czasem płacą zbyt późno. Wtedy stają przed sądami grodzkimi. Pieniądze, które zapłacą po wyroku, trafiają już jednak nie do kasy miasta, ale do budżetu państwa.
Kierowcy nie powinni być zaskoczeni, gdy dostaną mandat po kilku miesiącach, a nawet po roku. - Może się tak zdarzyć, ponieważ procedura ustalenia właściciela samochodu, jego adresu, a czasami danych personalnych osoby, która prowadziła auto jest dość czasochłonna - wyjaśnia starszy inspektor Jurek Brążkowski ze Świecia.
Najtrudniej jednak wyegzekwować zapłatę mandatu od kierowców aut na zagranicznych tablicach rejestracyjnych, bo ich danych próżno szukać w Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców.
- Taką sprawę zazwyczaj trzeba umorzyć - rozkłada ręce Jurek Brążkowski.
Noga z gazu?
- Do zdjęcie nogi z gazu zmuszają tylko korki. Za to kierowca, który wyjeżdża na szeroką, dwupasmową ulicę od razu naciska na gaz - twierdzi komendant Przeczewski. Tak właśnie, za jazdę z prędkością 116 km na godzinę po ulicy Chełmińskiej z ograniczeniem do "50" - zarobił mandat grudziądzki rekordzista.
- Ale nam nie zależy na wystawianiu mandatów, tylko na tym, aby kierowcy jeździli ostrożnie i nie stwarzali zagrożenia - zapewnia Zbigniew Świdlikiewicz, p.o. komendanta straży miejskiej w Chełmnie.- Jeśli jednak tego nie robią i "wpadną" - muszą ponieść konsekwencje.