Procedury przy transporcie towarów niebezpiecznych
Każdy uczestnik transportu towarów niebezpiecznych ma określone obowiązki, uzależnione od posiadanej niezbędnej wiedzy na temat zawartości przewożonej przesyłki. Największy zakres tych obowiązków jest nałożony na nadawcę przesyłki oraz na przewoźnika (kierowcę). Nadawca powinien znać charakterystykę i właściwości towaru, bowiem na tej podstawie dobiera do materiału niebezpiecznego odpowiednie opakowanie, umieszcza na nim nalepki ostrzegawcze oraz sporządza dokumentację przewozową. Przy transporcie większych ilości substancji niebezpiecznych jest także zobowiązany dostarczyć kierowcy instrukcję bezpieczeństwa.
- „Kierowca jest z kolei zobowiązany do, potwierdzonej świadectwem ADR, znajomości przepisów w zakresie przewozu materiałów niebezpiecznych” – wyjaśnia Tadeusz Leszczyński, szef bezpieczeństwa produkcji i ekologii, Doradca DGSA w firmie Schenker. – „Do jego obowiązków należy również właściwy załadunek i zabezpieczenie towaru. Ponadto, w przypadku transportu większych ilości materiałów niebezpiecznych musi on oznakować pojazd pomarańczowymi tablicami ostrzegawczymi i posiadać właściwe środki bezpieczeństwa przeciwpożarowego. Specjalistyczny sprzęt uzupełnia wyposażenie ogólnego stosowania takie jak znaki ostrzegawcze, kamizelki latarki, kliny pod koła oraz specjalne wyposażenie szczególnego stosowania, wymienione w instrukcji bezpieczeństwa kierowcy, czyli środki ochrony indywidualnej”.
Bezpieczny transport towarów niebezpiecznych
Istnieją substancje szczególnie niebezpieczne, stwarzające zagrożenie większe od pozostałych. Należą do nich przede wszystkim towary promieniotwórcze, których transport podlega przepisom nadzorowanym przez Państwową Agencje Atomistyki oraz materiały wybuchowe. Ich przewóz wymaga stosowania specjalnych pojazdów o odpowiedniej konstrukcji. Pojazdy takie muszą posiadać świadectwo dopuszczenia do przewozu niektórych towarów niebezpiecznych oraz dodatkowe badania techniczne.
Od 2005 roku w transporcie towarów niebezpiecznych wyróżnia się specjalną grupę towarów tzw. dużego ryzyka. - „Są to towary, które mogą być użyte w celach terrorystycznych lub niezgodnie z ich przeznaczeniem, wykazujące się dużym ryzykiem zagrożenia dla ludzi, mienia lub środowiska” – tłumaczy Tadeusz Leszczyński – „Można do nich zaliczyć materiały i przedmioty wybuchowe, trujące, palne lub zakaźne. Przy ich przewozie muszą być stosowane specjalne procedury. Przewoźnik jest zobowiązany do opracowania i wdrożenia Planu Ochrony Towarów Niebezpiecznych Dużego Ryzyka, zgodnego z przepisami rozdziału 1.10 ADR”.- dodaje.