Z ostatniej chwili:
Poseł Janusz Piechociński: Czy rząd w związku z decyzją parlamentu w pierwszym czytaniu, przekazującą do dalszych prac ustawę o Służbie Ochrony Kolei, szuka rozwiązania i zmieni zdanie w zakresie przeniesienia Służby Ochrony Kolei z Polskich Linii Kolejowych do Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji, z dokonaniem określonych zmian, bo ta dyskusja nas czeka?
Tu musimy powiedzieć wprost: polski przewoźnik kolejowy płaci za bezpieczeństwo na kolei, podczas gdy przewoźnik drogowy nie ... policję utrzymuje budżet. Polski przewoźnik kolejowy też płaci do budżetu i jest to nieadekwatne.
Odpowiada
Juliusz Engelhardt, Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury
Pan poseł pozwoli przejść do następnego pytania, które dotyczyło stanowiska rządu w sprawie Straży Ochrony Kolei. Trzeba powiedzieć, że, po pierwsze, na poziomie Ministerstwa Infrastruktury i Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji nie udało się uzgodnić pozytywnego stanowiska wobec projektu poselskiego.
Wszystko dzisiaj wskazuje na to, że rząd – według mojej wiedzy – nie będzie miał pozytywnego stanowiska wobec projektu poselskiego. (podkr. red)
Natomiast pan minister Cezary Grabarczyk i pan premier Schetyna podpisali list intencyjny dotyczący zmian w Straży Ochrony Kolei i woli wspólnego działania na rzecz utworzenia policji kolejowej działającej na obszarach kolejowych na bazie zatrudnienia w Straży Ochrony Kolei.
Policja deklaruje, że może przejąć ok. 1500 do nawet 2000 funkcjonariuszy z grupy 3700 funkcjonariuszy. We wspólnym stanowisku jest również zapis o tym, że wobec powyższego, gdyby powstał kiedyś w przyszłości ten pion policji kolejowej w Policji, to na bazie pozostałej części Straży Ochrony Kolei byłaby utworzona formacja wewnętrzna typu ochroniarskiego czy ochronnego w samej spółce Polskie Linie Kolejowe.
Nie należy ukrywać, że newralgicznym elementem jest sprawa uprawnień emerytalnych funkcjonariuszy Straży Ochrony Kolei i że póki co nie ma zgody na to, by tworzyć dodatkową grupę. Nie ma zgody w szczególności Ministerstwa Finansów, ale i MSWiA, nie było tej zgody w poprzedniej i bieżącej kadencji, by utworzyć kolejną grupę funkcjonariuszy uprawnionych do emerytur mundurowych.
Janusz Piechociński Wiceprzewodniczący Sejmowej Komisji Infrastruktury
Moim zdaniem sprawozdanie połączonych komisji zawierać będzie inne rozwiązanie nawet wbrew stanowisku Rządu i przekażemy SOK do MSWiA a problem emerytur zostanie rozwiązany w inny sposób. 
