Obowiązuje od 1 maja 2008
Ministerstwo Finansów poinformowało, że Komitet Administracyjny TIR przy Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ w Genewie przyjął rekomendację dotyczącą podawania kodu HS na karnecie TIR. Rekomendacja zacznie obowiązywać od 1 maja 2008 r.
Poniżej treść rekomendacji w polskim (uwaga: tłumaczenie robocze).

---

ECE/TRANS/WP.30/AC2/93
Annex II
Tłumaczenie robocze

Komitet Administracyjny,

Podkreślając potrzebę stosowania efektywnego zarządzania ryzykiem oraz środków szacowania ryzyka w odniesieniu do towarów przewożonych w tranzycie;
Mając na względzie, że transporty TIR są często poprzedzone zgłoszeniem wywozowym zawierającym kod towarowy zgodny z Międzynarodową konwencją w sprawie zharmonizowanego systemu oznaczania i kodowania towarów (tzw. kod HS);
Uznając wagę podwójnego celu: identyfikacji towarów, które mogą stanowić ryzyko bezpieczeństwa, oraz ułatwianie przewozów innych towarów;
Będąc przekonanym, iż w sytuacjach, gdy dostęp do informacji nt. kodu HS jest możliwy, jego wykorzystanie na karnecie TIR, dodatkowo w stosunku do opisu tekstowego towarów, może przyczynić się do osiągnięcia ww. celu;
Uwzględniając również fakt, iż wprowadzenie kodu HS na karnecie TIR ułatwiłoby elektroniczne przetwarzanie danych;
Uznając, iż wejście w życie stosownych zmian Konwencji TIR przygotowywanych w ramach Fazy III rewizji TIR nie nastąpi w najbliższym czasie;

1. Zaleca, aby posiadacze karnetu TIR oraz inne osoby wypełniające karnet TIR w ich imieniu, podawali kod HS towarów w polu 10 manifestu towarów na wolecie „not for Customs use” (żółta strona) karnetu TIR, dodatkowo oprócz opisu tekstowego
towarów;
2. Zaleca, aby władze celne w urzędzie celnym wyjścia sprawdzały, gdy dotyczy, czy kod HS wskazany na manifeście towarów jest zgodny z kodem HS podanym w zgłoszeniu celnym wywozowym i/lub innych dokumentach handlowych lub transportowych.

Jeżeli karnet TIR został przyjęty przez władze celne urzędu wyjścia bez podania kodu HS,
kod ten nie powinien być wymagany ani przez urzędy przejściowe, ani przez urząd przeznaczenia.

Brak kodu HS na karnecie TIR nie może być przyczyną opóźnień podczas transportu TIR i nie może skutkować odmową przyjęcia karnetu.
Brak kodu HS nie stanowi naruszenia Konwencji i nie może być powodem obciążania odpowiedzialnością posiadacza karnetu TIR.
(oprac. ebi./źródło: mf)