Władze Poznania dobrowolnie zróżnicują wysokość kar za jazdę bez biletu oraz dokumentu uprawniającego do ulgi – to efekt postępowania przeprowadzonego przez Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów
Wątpliwości Urzędu wzbudziło stosowanie jednej taryfy zarówno za jazdę bez biletu, jak i bez ważnego dokumentu uprawniającego do ulgi. Dlatego w toku postępowania, UOKiK przeanalizował uchwały Rady Miasta Poznania dotyczące kar nakładanych na pasażerów komunikacji miejskiej. Możliwość naruszenia zbiorowych interesów konsumentów spowodowała, że prezes UOKiK wszczął postępowanie przeciwko miastu.
Zdaniem UOKiK zrównanie sytuacji osób, które skasowały bilet ulgowy, ale nie posiadają właściwego dokumentu z osobami podróżującymi bez biletu jest niezgodne z prawem.
W toku postępowania Miasto Poznań zobowiązało się do wprowadzenia zmian w uchwale dotyczącej ustalania wysokości opłat dodatkowych w transporcie komunikacji miejskiej. Zgodnie z nimi za przejazd bez ważnego biletu pasażer będzie płacił karę sięgającą 100-krotności ceny jednorazowego biletu normalnego. W przypadku przejazdu bez ważnego dokumentu poświadczającego uprawienie do ulgi mniej, bo 80-krotność ceny tego biletu. Zaproponowane w nowej uchwale przez Poznań zróżnicowanie kar będzie odpowiadać proporcjom ustalonym w tym zakresie w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury dotyczącym innych przewoźników.
UOKiK wyznaczył Miastu Poznań termin trzech miesięcy na realizację przedstawionego projektu. Jednocześnie Urząd zobowiązał Miasto do przekazania dowodów potwierdzających zaniechanie stosowania kwestionowanej praktyki.
Decyzja nie jest ostateczna. Przedsiębiorcy przysługuje prawo odwołania do Sądu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, w terminie dwóch tygodni od jej doręczenia. (ebi./uokik)