W czerwcu odbyła się w Parlamencie Europejskim procedura zatwierdzania nowych wiceprzewodniczących Komisji Europejskiej. Dotychczasowy wiceprzewodniczący Jacques Barrot, który był jednocześnie komisarzem KE odpowiedzialnym za transport, otrzymał inny zakres obowiązków przejął po Franco Frattinim (został ministrem spraw zagranicznych w rządzie Berlusconiego) „tekę” odpowiedzialnego za wymiar sprawiedliwości, wolności i bezpieczeństwa.
Stanowisko komisarza odpowiedzialnego za sprawy transportu, zgodnie z propozycją José Manuela Barroso przypadło Antonio Tajaniemu, który będzie jednocześnie wiceprzewodniczącym Komisji Europejskiej.
Aby przybliżyć sylwetkę nowego „szefa” transportu w Komisji Europejskiej prezentujemy wywiad, jakiego udzielił Antonio Tajani kilka minut przed głosowaniem, w którym posłowie zatwierdzili jego kandydaturę biuletynowi Parlament Europejski.
*****
♦
Podczas przesłuchania w Parlamencie, 16 czerwca powiedział pan: "w głębi serca zawsze będę posłem". Teraz z ławy poselskiej przenosi się pan na stanowisko Komisarza. Czy dzięki temu wzmocni się kontakt instytucji UE z jej obywatelami. Czy zmiana stanowiska wpłynie na zmianę pańskiego zaangażowania na rzecz Europy?
Moje zaangażowanie na rzecz Europy pozostanie bez zmian, na rzecz Europy dla obywateli. Potrzebna jest nam taka Unia, która pozwoli uzyskać konkretne odpowiedzi na pytania nurtujące jej obywateli - nie Europa biurokratyczna, która nie pozwala ludziom rzeczywiście zrozumieć, jakie korzyści niesie wielki, europejski projekt.
Musimy pracować nad wzmocnieniem tego, co już osiągnęliśmy i zrozumieć, że ludzie potrzebują naszej interwencji w trudnych chwilach, takich jak teraz, gdy występują problemy z cenami energii.
Przez ostatnie piętnaście lat byłem posłem do Parlamentu Europejskiego, co bardzo zbliżyło mnie do obywateli. Dzięki temu doświadczeniu w Parlamencie, nauczyłem się, jak ważne jest wszystko, o co proszą obywatele i czego od nas oczekują. Zatem nawet, gdy nie możemy udzielić konkretnych odpowiedzi, musimy udowodnić naszą zdecydowaną wolę polityczną, aby instytucje unijne wychodziły naprzeciw obywateli, by nie stawały przeciwko nim!
♦
Czego mogą oczekiwać obywatele w okresie pańskiej kadencji, gdy do końca pracy Komisji Barroso pozostało półtora roku?
Będę kontynuował pracę, którą rozpoczęli moi poprzednicy, Loyola de Palacio i Barrot (byli Komisarze Transportu). Zrobię wszystko, co w mojej mocy, by wyjść naprzeciw z wymiernymi inicjatywami, takimi jak porozumienie nad dyrektywą w sprawie jednolitej przestrzeni powietrznej. Nowe prawo zapewni tańszy transport lotniczy oraz lepszą jakość usług dla konsumentów. Musimy też znaleźć konkretne rozwiązania, które umożliwią nam na oszczędzanie energii."
Musimy zająć się sprawą transportu drogowego, uzupełnić dyrektywę o Eurowinietach oraz zrealizować do końca program Galileo. Jednak przede wszystkim trzeba rozwiązać problemy bezpieczeństwa oraz zapewnić pasażerom należne prawa.
Trzeba również powstrzymać rzeź na naszych drogach, w której w każdy sobotni wieczór giną setki młodych ludzi. Giną, bo brakuje patroli policyjnych, młodym kierowcom brakuje odpowiedniego przygotowania albo prowadzą pod wpływem alkoholu czy narkotyków.
♦ Dlaczego wybrał pan sektor lotniczy i wprowadzenie dyrektywy w sprawie jednolitej przestrzeni powietrznej najważniejszym priorytetem pańskiej kadencji?
Transport powietrzny to przyszłość. Jest mi szczególnie bliski, bo kiedyś pracowałem jako kontroler ruchu lotniczego. Niewątpliwie mamy przed sobą wielkie wyzwanie, ale jestem spokojny, widząc ile pracy wykonała już Dyrekcja Transportu Komisji Europejskiej. Jestem przekonany, że ta reforma pozwoli na konkretne odpowiedzi dotyczące redukcji kosztów i bezpieczeństwa obywateli UE, którzy na co dzień korzystają z transportu lotniczego. za: europarl.europa.eu
Antonio Tajani- (
ur. 4 sierpnia 1953 r. w Rzymie) włoski polityk, były poseł do Parlamentu Europejskiego z ramienia grupy EPP-ED od 1994 r. Szef delegacji Forza Italia w Parlamencie Europejskim.
Magister prawa (uniwersytet „La Sapienza" w Rzymie). Redaktor „Il Settimanale" (1982); prezenter dziennika radiowego stacji Radio 1 (1982); kierownik rzymskiej redakcji „Il Giornale" (1983)
Rzecznik Przewodniczącego Rady (1994). Wiceprzewodniczący Europejskiej Partii Ludowej. Radny gminny Rzymu (od czerwca 2001 r.). Żonaty, ma dwie córki 
