| Katcon Global przejęła katalizatory od Delphi |
|
| środa, 05. sierpień 2009 , 11:51 |
|
|
Zgodnie z planem, meksykańska spółka Katcon Global - 31 lipca zamknęła ostatni etap przejęcia przedsiębiorstwa z Delphi zajmującego się konwerterami katalitycznymi i układami spalinowymi na skalę globalną. Ostatni etap składał się z przejęcia obiektów produkcyjnych zlokalizowanych w Szanghaju (Chiny) i Gurgaon (Indie).
Te dwie fabryki dołączą do innych obiektów Katcon zlokalizowanych w Meksyku (2), Wenezueli, oraz tych obecnie przejętych: w Polsce, Afryce Południowej i Australii.
Oprócz ośmiu obiektów produkcyjnych, Katcon Global obecnie przejął dwa centra sprzedaży, technologii i rozwoju, umiejscowione w Michigan i Luksemburgu. Centra te posiadają grupę wysoce wykwalifikowanych inżynierów oraz sprzęt do projektowania, testowania i sprawdzania wykonany zgodnie z najnowocześniejszą technologią.
Katcon staje się spółką globalną, z działalnością produkcyjną i badawczą w ośmiu krajach na pięciu kontynentach. Oprócz tych krajów, gdzie firma prowadzi swoją działalność, jej produkty docierają do Kanady, Kolumbii, Ekwadoru, Belgii, Francji, Niemiec, Turcji, Rosji, Hiszpanii i Tajlandii. Katcon Global zaopatruje ponad 60 obiektów najważniejszych producentów pojazdów, od ultrakompaktowych samochodów do pojazdów średnich i ciężkich, napędzanych benzyną i olejem napędowym, oraz wszystkich pozostałych według poziomów emisji.
Business bez biur
Spółka Katcon Global będzie posiadać efektywny, zdecentralizowany oraz interaktywny model biznesowy, połączony na poziomie globalnym z najbardziej zaawansowanymi systemami komunikacyjnymi, tworzący wspólne zespoły, eliminujący konieczność tworzenia biur korporacyjnych i wykorzystujący otwarte platformy umiejscowione w sieci i dostępne dla kadry kierowniczej na całym świecie. Takie wspólne zespoły są obecnie łączone za pomocą systemu wideokonferencji, który umożliwi ciągłą i oszczędną komunikację w celu osiągnięcia integracji po przejęciu.
Poprzez zaawansowaną strukturę i narzędzia, spółka Katcon Global będzie mogła stanowić konkurencję na trudnym rynku motoryzacyjnym, bazując na sprawności, elastyczności, niskich kosztach stałych oraz dużej wydajności produkcyjnej, szybko rozwijając oszczędne pomysły w jej centrach projektowych oraz zachowując politykę badań otwartych.
Ten model działalności będzie stanowić konkurencyjną przewagę w porównaniu z ciężką i kosztowną strukturą, która dominuje w przemyśle, a którą można uznać za jedną z głównych przyczyn niedawnych trudności.
ebi./źródło: Katcon Globar |
