Logistyka
Imieniny:
Konstantego, Ludosława, Rozyny
Czwartek, 11 marca 2010 r.
Czytelnicy on-line: 108
Materiały niebezpiecznie - w Autotransport
sobota, 04. lipca 2009 , 14:54
Materiały niebezpiecznie - w Autotransport
W najnowszym numerze czasopisma Autotransport polecamy
Czy to benzyna, głowica atomowa, czy wirus – każde wymaga specjalnego potraktowania. W wakacyjnym numerze Auto Transportu, sprawdzamy, co kryje się pod mianem „materiały niebezpieczne”, jakie pojazdy przewożą takie ładunki i jakie warunki muszą spełniać kierowcy.
Dodatkowym źródłem informacji na temat nowych przepisów ADR na pewno jest rozmowa z Tadeuszem Leszczyńskim, szefem Bezpieczeństwa Produkcji i Ekologii w Schenkerze.
Ford przygotował na 2009 rok odświeżoną gamę swoich dostawczych aut. Między innymi proponuje ekologicznego Transita, który dzięki sprytnym zabiegom, pozwala nie tylko zaoszczędzić trochę paliwa, ale również spełnia normę Euro 5. Przeczytacie u nas również o nowym Transicie Coneccie i Tourneo Coneccie oraz Rangerze.



Także z normą Euro 5 związane są zmiany, jakie zaszły w pojazdach Renault Trucks i DAF-ie LF. Sprawdzamy, co oprócz silników zmieniło się w tych pojazdach.
W tym wydaniu testujemy Mercedesa Axora z niską kabiną, Scanię 6×6 z zabudową samowyładowczą KH Kipper oraz Iveco Eurocargo 4×4.
Dokładnie przyglądamy się Mercedesowi Vito i Volkswagenowi Caddy. Obydwa z napędem 4×4. Na koniec sprawdzamy prawdziwego mieszczucha – Citroëna Nemo.
Zajmujemy się w tym miesiącu również bezpieczeństwem. Producenci ciężarówek stosują systemy elektroniczne, które mają pomóc kierowcy w uniknięciu sytuacji niebezpiecznych. My sprawdzamy ich skuteczność w Mercedesach.
W tym roku przypada podwójny jubileusz. Święto dwu szwedzkich ciężarówek. 40 lat temu pojawiła się Scania z silnikiem V8, a 10 lat później pierwsze Volvo z kabiną Globetrotter – śledzimy, jak zmieniały się na przestrzeni lat.
Tym razem wybieramy się do Singapuru. W kraju o powierzchni niespełna 700 km2 kierowcy wcale nie narzekają na brak pracy. Jeżdżą 80 godzin tygodniowo.
Na koniec pytamy Borysa Gierkę, kierownika technicznego w firmie Hoyer Polska, jak wybrać cysternę?

Zapraszamy do lektury. www.autotransport.pl
» Wstecz
Wyślij tekst znajomemu Drukuj
Dodaj Komentarz (rozwiń)
Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu.
Spedycje.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
 
Czytaj również
 

06-03
09:57

   Smarowanie
Marcowy numer Auto Transportu opływa w oleje. Jak co roku, przedstawiamy przegląd rynkowy olei, smarów i płynów eksploatacyjnych. Zastanawiamy się również, ...

05-02
11:16

   Masa razy moc
Czy 150 ton waży w Ameryce tyle samo, co w Europie? Zdrowy rozsądek podpowiada, że tak. Wbrew temu, co widzą oczy.

07-01
11:46

   Elektroniczny pomocnik
Styczniowy numer Auto Transportu zdominowała informatyka. Piszemy w nim o elektronicznych systemach do zarządzania flotą oferowanych przez producentów ciężarówek oraz sprawdzamy, ...

05-12
08:42

   Co ciągnąć?
Auto Transport - grudzień 2009 W grudniowym numerze Auto Transportu tradycyjnie sprawdzamy, co słychać na rynku przyczep, naczep i zabudów. Ten ...

04-11
11:04

   Zielone ciężarówki
W listopadowym numerze Auto Transportu rozważamy różne możliwości napędu w kontekście ochrony środowiska. Śledzimy, jak zmieniały się europejskie normy emisji spalin. ...
 
Ile Twoim zdaniem - będzie kosztował litr ON w tym roku?
poniżej 4 zł
między 4 a 4,50 zł
do 5 zł
powyżej 5 zł
O nas |  Kontakt z redakcją | Reklama / Advertising | Partnerzy | Newsletter | RSS | Zgłoś błąd na stronie
Arsped Sp. z o. o. 2009 - Wszelkie prawa zastrzeżone