Logistyka
 
 NEWSLETTER    
  Czwartek, 20 listopada 2008 r.
Czytelnicy on-line: 53
 
Imieniny:
Anatola, Edyty, Rafała
 
    
 
POD ZNAKIEM LOGISTYKA

Na włosku
 
05.08.200809:25

Uczestnictwo w Oxford Round Table dało okazję do refleksji nad tym jak często sprawy wielkiej wagi zależą od drobiazgów. Organizatorzy umieścili bowiem w programie zwiedzanie palacu Blenheim położonego na polach pod Woodstok koło Oxfordu. Pałac jest do dziś prywatnym domem dla kolejnych Książąt Marlborough – aktualnie mieszka w nim jedenasty. Pierwszy – John Churchill (1650-1722) – został księciem w wyniku wygranej bitwy pod Blindheim w Bawarii w 1704 r. Nie był wówczas wielkim panem by służyć Królowej za darmo, więc w nagrodę za zwycięstwo dostał od Księżnej Anny i od Parlamentu pieniądze i ziemię, aby zbudował sobie dom. Dziś ten dom jest narodowym dziedzictwem i po jego części publicznej są oprowadzane wycieczki.

W jednej z sal przeznaczonych do zwiedzania jest eksponowany „włos”, na którym wiszą losy tego Pałacu. Ma on postać kawałka materiału o wymiarach ok. 40 na 40 cm z wyhaftowanymi trzema liliami i datą. Jest to kopia sztandaru króla Ludwika XIV (z jego herbem), który został pokonany właśnie pod Blindheim. Nazwa pałacu pochodzi od angielskiej wersji nazwy miasta. Każdego roku 13 sierpnia w rocznicę bitwy, kopia z aktualną datą jest pokazywana Królowej, jako rodzaj czynszu za Pałac. Gdyby z jakichś powodów Książę tego nie zrobił w wymaganym czasie, straciłby Pałac Blenheim.

Jednak już tuż po bitwie zawisł na włosku przyszły majątek Sir Johna. Zwycięzca nie miał bowiem na czym zapisać wiadomości o zwycięstwie. Na szczęście znalazł rachunek z tawerny, na którego odwrocie zapisał prośbę do swej żony Sary, by powiadomiła Królową o wielkim sukcesie wojsk angielskich. Jego wynikiem było zatrzymanie europejskiej ekspansji króla Francuzów Ludwika XIV i rozpoczęcie dominacji brytyjskiej. Było więc o czym zawiadamiać Królową i było za co otrzymać nagrodę. Ten niecodzienny nośnik wiadomości o strategicznym znaczeniu jest obecnie przechowywany w British Library, a kopia jest eksponowana w Pałacu.

Jednak król Francji był o włos od zwycięstwa w tej bitwie. Tym razem „włos” miał postać błędu popełnionego przez francuski personel rekrutacyjny, skutkiem którego nie miał on odpowiedniego dowódcy, który sprostałby umiejętnościom Sir Johna. Albowiem jakieś 20 lat wcześniej nie przyjęli oni do francuskiej armii Księcia Eugeniusza Sabaudzkiego (1663-1736). Był on – jak podaje encyklopedia powszechna – brzydki, słaby i małego wzrostu. Poniżony odmową wstąpił do armii Leopolda I, króla Węgier i Czech. Już podczas swej pierwszej bitwy, która odbyła się w ramach odsieczy wiedeńskiej (tej z naszym Królem Janem III Sobieskim) wykazał się niebywałym męstwem. Z czasem stał się jednym z dwóch największych dowódców swego pokolenia.

Drugim był Sir John, Lord Marlborough, z którym stanął po jednej stronie by odnieść zwycięstwo nad wojskami francuskiego Króla pod Blindheim. O tym jednak już przewodniczka po Pałacu nie wspomniała, nie wyjaśniając kto jest tym drugim dowódcą w czerwonym mundurze na gobelinie przedstawiającym przyjęcie kapitulacji francuskiej armii.

Rozpoczęta budowa domu też „o włos” by się nie zakończyła, gdyż łaska Księżnej Anny zmalała w 1712 r. wraz z funduszami. Po dwóch latach wygnania Książę wznowił budowę w 1716 r. i ukończył ją za 60 000 Funtów, które już z własnych funduszy dołożył do otrzymanych wcześniej 240 000 Funtów. Jednak krótko cieszył się apartamentami.

Te „włoski” w historii jednego tylko Pałacu – choć nie mającego sobie równych – nie tylko pokazują jak pozornie drobne sprawy powodują znaczące konsekwencje. W przypadku Pałacu akurat wszystkie te drobiazgi umożliwiły Księciu Marlborough zbudować i przez wieki zachowywać dom – to podstawowe wyposażenie człowieka. Dzięki temu np. w VIII pokoleniu Książąt w Pałacu przyszedł na świat Winston Spencer Churchill – przyszły premier Wielkiej Brytanii.

Podobnie jest z logistyką, do której należy troska o wyposażenie człowieka. Dlatego logistyk – przykładowo wybierając się na rozmowę kwalifikacyjną, czy też samemu ją przeprowadzając – powinien pamiętać, że to w jego rękach skupiają się „włoski”, na których „wisi” pomyślność jego i innych ludzi. Czasem okazuje się to dopiero po wielu latach.
» Poprzednie artykuły
 
Józef Okulewicz, dr inż.
Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej
www.okulewicz.republika.pl
Wyślij tekst znajomemu Drukuj
 
 
 
DODAJ KOMENTARZ
 
Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu.
Spedycje.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
FORUM Dodaj nowy wątek
 
CZYTAJ RÓWNIEŻ
19.11.2008
16.11.2008
27.10.2008
25.09.2008
16.07.2008
02.06.2008
23.04.2008
11.04.2008
10.04.2008
09.03.2008
08.03.2008
06.03.2008
14.02.2008
08.02.2008
19.12.2007
 


Czytaj również
 

Szturmowanie Stolicy
19.11.2008 | 10:41
 
Z zapisków sfrustrowanego kierowcy Ranek wstał słoneczny, lecz mroźny. To był pierwszy dzień przedzimowych przymrozków. Wieczorem ...

16-11
12:50

  O integralności systemu, telematyce i jej wykorzystaniu…
Wykorzystanie systemów telematycznych (czyli rozwiązań telekomunikacyjnych, informatycznych i informacyjnych) w transporcie to główne zagadnienia poruszane podczas kolejnych międzynarodowych konferencji organizowanych naukowców ...

27-10
21:50

  Długi lot
Na marginesie PolLogu Był rok 2000. W listopadzie na II Kongres Logistyków Polskich, przyjechał do Polski Martin Christopher. Pamięta On ten ...

25-09
22:23

  Trzy grosze o RFID
Po kilkumiesięcznej przerwie został reaktywowany internetowy biuletyn About.com:Logistics/Supply Chain. W pierwszym po przerwie liście jego nowy redaktor Martin Murray zwraca m.in. ...

16-07
13:05

  Journal of Business Logistics
Do poczytania na plaży Najnowszy numer Journal of Business Logistics, Vol. 29, No. I, 2008, jest poświęcony w całości Supply Chain ...

02-06
14:06

  Ogromne i wszystko...
O targach Cemat 2008 – chłodnym okiem naukowca Te dwa słowa (ogromne i wszystko) – chyba najlepiej charakteryzują targi CEMAT 2008 ...

23-04
11:42

  Koncert Przyszłości
Aby dotrzeć na Forum Praktyków Logistyki – odbywające się w dniach 22-23.04.208 w Centrum Kongresowo-Szkoleniowym „Magellan” w Bronisławowie nad Jeziorem Sulejowskim ...
 

 FORUM | « Więcej tematów  « Dodaj temat

Ostatnio komentowane
 
 
Najczęściej komentowane
 
 SONDA
Rail Baltica czy Via Baltica?
jestem za budową Via Baltici
jestem za budową Rail Baltici
jestem za budową Rail i Via Baltici
jest mi to obojętne
O nas  |  Kontakt  |&  Reklama / Advertising  |  Partnerzy  |  Zgłoś błąd na stronie
Arsped Sp. z o. o. 2006 - Wszelkie prawa zastrzeżone