Raporty,analizy
Imieniny:
Jarosława, Justyny, Nadziei
Niedziela, 1 sierpnia 2010 r.
Czytelnicy on-line: 56
Czy polscy przewoźnicy wyjdą obronną ręką z kryzysu?
piątek, 05. marzec 2010 , 10:34
Czy polscy przewoźnicy wyjdą obronną ręką z kryzysu?
Na zlecenie firmy DKV Euro Service szwajcarski instytut badań rynkowych „ProgTrans AG” sporządził analizę rynku transportu drogowego w 11 krajach Europy, w tym w Polsce.
W dobie spowolnienia gospodarczego przewoźnicy, podobnie jak podmioty działające w innych branżach potrzebują prognoz, które powstają na podstawie informacji zebranych w różnych krajach Europy i pomogą im podejmować decyzje biznesowe.



Badanie rynku usług transportowych w Europie („DKV Marktreports: Entwicklung ausgewählter Transportmärkte”) wykonała na zlecenie DKV Euro Service szwajcarska firma konsultingowa ProgTrans AG z siedzibą w Bazylei.
Jego wyniki opublikowano w Dűsseldorfie 10 listopada 2009 r. Analiza objęła następujące kraje: Niemcy, Austrię, Belgię, Czechy, Hiszpanię, Francję, Włochy, Luksemburg, Holandię, Polskę i Wielką Brytanię.
Celem projektu było oszacowanie prognoz rozwoju branży transportowej, a w szczególności oferty usług przewozu osób i towarów oraz rozbudowy parków samochodowych.
Ankiety przeprowadzono w ostatnim kwartale 2009 r. Ich zadaniem było zbadanie tendencji rozwoju usług związanych z przewozem osób oraz towarów w ciągu najbliższych trzech lat.
Elementem badań DKV było prześledzenie koniunktury w branży transportowej od 2005 r.
Okazuje się, że na tle innych krajów Europy polscy przewoźnicy funkcjonują dość dobrze. Ma to związek z optymistycznymi prognozami dotyczącymi naszego PKB, który ma wzrosnąć o 15% pomiędzy rokiem 2008 a 2012 – wykazując największą dynamikę w całym regionie.

Prognozy dynamiki PKB w latach 2005-2012
Przeinwestowane floty
W okresie spowolnienia gospodarczego spadł popyt na usługi przewoźników. Sytuację w branży pogorszył fakt, że w ciągu kilku poprzednich lat polskie firmy transportowe bardzo mocno inwestowały w rozbudowę swoich flot.
- Wśród naszych klientów często obserwowaliśmy brak kalkulacji kosztów – zamiast zwiększać efektywność, dokupywali nowy tabor, mylnie przyjmując, że więcej pojazdów to większy zysk – komentuje wyniki ankiet Michał Bałakier, prezes DKV Euro Service Polska, operatora kart paliwowych.

Obok przeinwestowania, na słabą koniunkturę w branży wpłynęło też osłabienie polskiego eksportu w okresie wzmocnienia złotówki w drugiej połowie 2008 r.
O ile więc wcześniej parki samochodowe powiększały się w tempie nawet 10% rocznie, o tyle dynamika ta gwałtownie spadła wraz z problemami w branży.

Prognozy dotyczące tonażu usług transportowych w latach 2005-2012
Według prognoz DKV wzrost liczby pojazdów we flotach w ciągu najbliższych czterech lat ma wynieść tylko ok. 4% i tym samym zakłada bardziej racjonalne decyzje dotyczące powiększania parków samochodowych.
  |str. 1| 2 | Następna
 » Wstecz
Wyślij tekst znajomemu Drukuj
Dodaj Komentarz (rozwiń)
Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu.
Spedycje.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
 

Czytaj również
 

29-07
11:35

   UKE sprawdził terminowość doręczeń paczek pocztowych
Urząd Komunikacji Elektronicznej przedstawił najnowsze wyniki badania terminowości doręczania przez Pocztę Polską paczek pocztowych priorytetowych i ekonomicznych w obrocie krajowym. Badanie ...

14-07
19:23

   Pijani nieletni sprawcami kolizji
Wakacje trwają. Młodzież na spędzanie ich ma różne pomysły. Jedni chcą aby mijały bezpiecznie, natomiast u innych włącza się brak wyobraźni ...

08-07
17:12

   Wakacje na drogach
Z notatnika aspiranta Pragnący spokoju mieszkańcy Miechowa (gm. Sulęcin, woj. lubuskie), wszak mamy wakacje, zgłosili policji o jadących za szybko kierowcach ...

08-07
14:17

   Wyzwania logistyczne dziś i jutro
Logistyka? Wszyscy niby wiedzą czym jest, ale kto tak naprawdę ją potrafi zdefiniować? Proces planowania, wdrażania i sterowania skutecznym i efektywnym ...

30-06
14:51

   Co trzeci Polak nie interesuje się sprawami nauki i technologii
Czy wiesz, że… Wiadomościami naukowymi i technologicznymi interesuje się w Europie więcej osób niż newsami o sporcie, kulturze czy polityce.
 
Ile Twoim zdaniem - będzie kosztował litr ON w tym roku?
poniżej 4 zł
między 4 a 4,50 zł
do 5 zł
powyżej 5 zł
O nas |  Kontakt z redakcją | Reklama / Advertising | Partnerzy | Newsletter | RSS | Zgłoś błąd na stronie
Arsped Sp. z o. o. 2009 - Wszelkie prawa zastrzeżone