Chiński pociąg Fujitsu Siemens pokonał trasę liczącą 10.000 km i przyjechał do celu na czas, kończąc trasę w Hamburgu. Pierwszy transport elektroniki przejechał ponad 10,000 km koleją z Chin do Niemiec i wjechał dzisiaj do Hamburga zgodnie z planem.
Dla Fujitsu Siemens Computers przewiezienie podsystemów oraz monitorów LCD z południowych Chin do europejskich centrów produkcji i następnie dystrybucja na terenie Niemiec to doskonałe rozwiązanie optymalizujące czas dostawy i koszty.
Poza tym pociąg można nazwać proekologicznym. Zastąpienie lotniczego transportu koleją znacząco oszczędza środowisko, zmniejszając emisję CO₂.
Logistyczne wsparcie dla projektu udzieliła firma DB Schenker, która współpracowała z operatorami kolejowymi w Polsce, Białorusi, Rosji, Mongolii i Chinach, koordynując tę wielką transkontynentalną podróż.
Pociąg wyruszył 19 września z Xiangtan w południowych Chinach, w kierunku Hamburga, po drodze przekraczając aż pięć granic.
Postępy pociągu były obserwowane dzięki GPS. Pociąg był poddany nieustannemu monitoringowi , włącznie z rejestracją temperatury oraz wstrząsów w 50 kontenerach. Jeszcze dziś zawartość pociągu zostanie przewieziona do punktów docelowych w Niemczech. Udana transkontynentalna podróż pociągu sprawiła, że Fujitsu Siemens Computers zamierza nawiązać regularną współpracę z firmą DB Schenker w celu organizacji kolejnych dostaw tego typu.

---

Ta ekologiczna inicjatywa ma także wymierny aspekt ekonomiczny - przewóz koleją żelazną jest czterokrotnie tańszy, niż samolotowy, a do tego niemal dwukrotnie szybszy niż fracht oceaniczny.
Jest tylko jedno ale… W listopadzie, z uwagi na syberyjską zimę, kursy zostaną do kwietnia zawieszone, lecz w zamierzeniu szlak ma być czynny przez okrągły rok, dzięki wprowadzeniu specjalnych wagonów utrzymujących stałą temperaturę. Docelowo, uwzględniając teraźniejsze zapotrzebowanie, Fujitsu Siemens Computers przewiduje kurs co najmniej jednego olbrzymiego składu na tydzień.
za: gazeta.pl/cpp-plus.fujitsu-siemens.de/dbschenker