Spedycja/transport lądowy
 
 NEWSLETTER    
  Sobota, 22 listopada 2008 r.
Czytelnicy on-line: 79
 
Imieniny:
Cecylii, Jonatana, Marka
reklama
Reaktor na miejscu
piątek, 05. września 2008 , 11:42
Reaktor na miejscu
Pod koniec sierpnia br. potężny w rafinerii należącej do Grupy LOTOS zespół inżynierów zakończył montaż 713-tonowego reaktora instalacji hydroodsiarczania oleju napędowego (HDS).
- Operacja montażu reaktora HDS to kolejny kamień milowy na drodze do pełnego zakończenia realizacji Programu 10+ - powiedział Zbigniew Paszkowicz, dyrektor ds. rozbudowy rafinerii -Transport oraz montaż 44 metrowego reaktora o ciężarze ponad 700 ton przebiegł zgodnie z planem.
Warto przypomnieć, iż w połowie ub. miesiąca reaktor przypłynął z Włoch do gdańskiego terminalu kontenerowego DCT, gdzie zespół inżynieryjny przeprowadził skomplikowaną operację przeładunku reaktora ze statku na barkę.
Po udanym przeładunku, który trwał ponad 6 godzin stalowy kolos został przetransportowany przez Zatokę Gdańską do nabrzeża rafinerii położonej przy Martwej Wiśle. Z uwagi na niekorzystne warunki pogodowe najważniejsza część operacji, czyli montaż reaktora HDS w rafinerii gdańskiej została zaplanowana na 19 sierpnia.
Z nabrzeża stalowy kolos przesunięty został na specjalnych przyczepach do miejsca, gdzie gigantyczny dźwig firmy SARENS o nośności 1250 t obrócił reaktor do pionu, następnie powoli uniósł go na wysokość 15 m i ustawił na przygotowanym fundamencie . W trakcie trwania całej operacji główny dźwig był obsługiwany przez mniejszy dźwig, którego zadaniem była zmiana przeciwwagi. Obecnie, już po udanej i bezpiecznej instalacji reaktora, trwa pracochłonne łączenie go ze współpracującymi elementami instalacji HDS. Przekazanie do uruchomienia tej instalacji planowane jest na czerwiec 2009 r.
Z jeszcze większymi ciężarami inżynierowie zmagać się będą w maju 2009r. Będą wtedy instalowane cztery reaktory hydrokrakingu MHC. Najcięższy z nich waży 1300 ton. (ebi./pr)
» Wstecz
Wyślij tekst znajomemu Drukuj
 
DODAJ KOMENTARZ
 
Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu.
Spedycje.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
FORUM Dodaj nowy wątek
 
 
Google
 
 
 
Warto przeczytać
26.09.2006
 
 
Czytaj również
 

Wieści z portów
17.11.2008 | 12:29
 
Węgiel wraca do Gdyni I to w sensie dosłownym. Bo tym razem nie wywozimy polskiego węgla, ...

29-10
17:41

  Taaaaaki - duży ładunek
Nieczęsto zdarzają się takie „gabaryty” do przewiezienia z jakim ostatnio miał do czynienia DHL Global Forwarding. Ładunek (przekładnia do urządzeń w ...

05-09
12:03

  Trzy słynne diamenty będzie można oglądać w Polsce
Czy wiesz, że... Polaris, Solaris, Lunaris - to trzy słynne diamenty. Od dziś będzie można oglądać je w Polsce. Jeden ...

29-08
10:16

  Biopaliwo z odpadów rolniczych
Czy wiesz, że... Nowo opracowany katalizator typu FT (ang. Fischer-Tropsch catalyst), zastosowany w mikroprzepływowym reaktorze znacząco przyspiesza oraz poprawia wydajność produkcji ...

08-08
10:24

  Reaktor jak trzy Jumbo-Jety
12 sierpnia br. potężny, 713-tonowy i wysoki na 44 m reaktor instalacji hydroodsiarczania oleju napędowego (HDS) dopłynie statkiem po 13-dniowej podróży ...

09-04
01:44

  Czy energia z atomu popłynie z Żarnowca?
Za pół roku ma być gotowa nowa "Polityka energetyczna Polski do 2030 roku". Rząd zapisze w niej budowę elektrowni atomowej. Przygotowywany ...

26-03
09:47

  Gabaryty żurawi dla Lotosa
Grupa LOTOS podpisała umowę z belgijskim koncernem SARENS, dzięki któremu już latem tego roku rozpocznie się przewóz i montaż ciężkiego reaktora ...
 

 FORUM | « Więcej tematów  « Dodaj temat

Ostatnie komentarze
Przeszukaj forum
    
 
 SONDA
Rail Baltica czy Via Baltica?
jestem za budową Via Baltici
jestem za budową Rail Baltici
jestem za budową Rail i Via Baltici
jest mi to obojętne
 
Arsped Sp. z o. o. 2007 - Wszelkie prawa zastrzeżone