Rok 2007 był rekordowym w historii Gdyni pod względem obrotów towarowych, co znalazło swoje odzwierciedlenie również w liczbie wpływających do portu statków. W minionym roku zanotowano blisko 5000 zawinięć; znacznie więcej niż w 2006 roku i latach poprzednich.
Najczęściej zawijającymi typami statków były kontenerowce, drobnicowce, jednostki ro-ro oraz promy ro-ro/pasażerskie. Licznie reprezentowane były również statki wycieczkowe, które zawijały do Gdyni 87 razy, a na ich pokładach przybyło 89 tysięcy pasażerów.
Największym statkiem, zarówno pod względem długości, jak i tonażu brutto był 311-metrowy wycieczkowiec Navigator of the Seas. W ciągu sezonu zawinął on do Gdyni dwukrotnie, po raz pierwszy 8 czerwca. Wśród największych statków odwiedzających Gdynię znalazły się także inne wycieczkowce: Constellation (294 m), Star Princess (289 m), Arkadia (285 m) oraz MSC Opera (251 m).
Nowością jest obecność wśród najpotężniejszych jednostek wielkich kontenerowców. Pierwszy z nich, 293-metrowy Maersk Brooklyn cumował przy Nabrzeżu Helskim 15 marca. Natomiast MSC Bremen (294 m) gościł przy nabrzeżu BCT – Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego w kwietniu. Wizyty obu tych statków są odzwierciedleniem dynamicznego wzrostu przeładunków kontenerów w gdyńskich terminalach.
Wielokrotnie przy Nabrzeżu Francuskim BTDG – Bałtyckiego Terminalu Drobnicowego Gdynia gościły bliźniacze masowce Yeoman Bridge oraz Yeoman Bontrup. Ich częste wizyty to efekt zapotrzebowania polskiego rynku na kruszywa, stanowiącego niezbędny surowiec do budowy dróg i autostrad.
Przy Nabrzeżu Indyjskim (BTZ - Bałtycki Terminal Zbożowy) cumował masowiec Atlantic Pride, który przybył do Gdyni z duńskiego portu Aarhus z ładunkiem śruty. Jednostka ta ma długość 243 metrów, a jej tonaż brutto wynosi 45780 GT.
Również w 2008 roku należy spodziewać się wizyt ciekawych jednostek, zwłaszcza wśród wycieczkowców. Zapowiedziano już wizyty kilku blisko 300-metrowych statków pasażerskich.