| Stena Line sponsorem Pikniku Cargo |
|
| środa, 20. czerwiec 2007 , 06:27 |
|
|
Stena Line szwedzki koncern promowy został oficjalnym sponsorem organizowanego przez portal spedycje.pl Pikniku Cargo 2007.
Firma ufundowała dla uczestników pikniku bilet dla dwóch osób na trasie Gdynia- Karlskrona. Bilet będzie jedną z głównych atrakcji imprezy i trafi do szczęśliwca w drodze losowania.
Stena Line w maju odpowiadając na zapotrzebowanie rynku i wzrost popytu na przewozy pasażerskie i frachtowe wprowadziła trzeci prom na linię łącząca Gdynię ze szwedzką Karlskroną. Nowy statek pozwolił armatorowi na powiększenie zdolności przewozowych linii Gdynia - Karlskrona aż o 60%. Finnarrow, obsługujący tę linię to nowa jednostka, która, pływa pod szwedzką banderą, a została wyczarterowana od Finnlines na trzy lata. Prom może zabrać aż 120 samochodów ciężarowych.
Ale w tej sytuacji firma postanowiła kontynuować rozbudowę floty. W drugiej połowie 2007 roku Stena Line rozpocznie największą inwestycję w historii – budowę dwóch nowych promów o łącznej wartości 4 mld SEK (koron szwedzkich).
Wielkość statków, pojemność ładunkowa, wykończenie wnętrz oraz bardzo efektywne systemy załadunku i rozładunku czynią je najnowocześniejszymi jednostkami tego typu na świecie.
"Stena Line jest pionierem, jeśli chodzi o projektowanie nowoczesnych promów, stało się to już naszą tradycją. Budowane promy będą największymi na świecie jednostkami pływającymi na regularnej linii. Mogą zaoferować nie tylko doskonałe warunki tradycyjnego promu pasażerskiego, ale również zadowolić wszelkie wymagania klientów frachtowych. Innymi słowy są to jednostki doskonale dopasowane do naszej działalności, na którą składa się w odpowiednich proporcjach przewóz pasażerów oraz ładunków frachtowych”, mówi Gunnar Blomdahl, CEO w Stena Line.
Pierwszy z nowo budowanych promów jest przewidziany do odbioru na początku, natomiast drugi – w drugiej połowie 2010 roku. Obecnie istnieje kilka alternatyw, jeśli chodzi o trasę promową, na której będą operowały docelowo nowe jednostki. Obecne plany zakładają ich wykorzystanie na Morzu Północnym lub na trasie Gdynia – Karlskrona.
Ostatnie inwestycje oznaczają, że program rozbudowy floty Stena Line, na który składają się zamówienia nowych jednostek oraz przebudowy eksploatowanych promów, osiągnął łączną wartość 9 mld SEK (koron szwedzkich). Dwa nowe promy zostaną zbudowane przez stocznię Aker MTW Werf w Niemczech.
Stena Line jest szwedzkim koncernem promowym, z siedzibą w Geteborgu. Operuje na 18 trasach, posiada 34 promy, zatrudnia 5.700 pracowników. W 2005 roku obroty koncernu przekroczyły 9 mld koron szwedzkich przewożąc w sumie ponad 16 mln pasażerów, 3 mln samochodów osobowych oraz ponad 1,7 mln jednostek frachtowych (ciężarówki, naczepy, kontenery, wagony itp.).
Stena Line od 2002 roku jest właścicielem Scandlines AB, operując wspólnie z Scandlines AG na 3 trasach z Trelleborga do Niemiec oraz na trasie Helsingborg – Helsingor, a obecnie jednym z najpoważniejszych inwestorów w przetargu na zakup Scandlines AG.
Stena Line jest częścią koncernu Stena należącego do rodziny Olsson, który poza przewozami promowymi zajmuje się m.in. żeglugą, wydobyciem ropy naftowej, przerobem złomu, nieruchomościami etc. Obroty całego koncernu sięgają 40 mld koron szwedzkich rocznie, a zatrudnienie 14.000 pracowników na całym świecie. |
