Od wczoraj obowiązuje rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie ustanowienia wspólnotowego wykazu przewoźników lotniczych podlegających zakazowi wykonywania przewozów w ramach Wspólnoty i informowania pasażerów korzystających z transportu lotniczego o tożsamości przewoźnika lotniczego wykonującego przewóz. Zgodnie z tym aktem prawnym do 16 lutego br. każde Państwo Członkowskie jest zobowiązane przekazać Komisji dane dotyczące przewoźników lotniczych podlegających zakazowi wykonywania przewozów na jego terytorium wraz z uzasadnieniem powodów nałożenia takich zakazów. Do 16 marca br. specjalny Komitet działający przy Komisji Europejskiej - w oparciu o wspólne kryteria - utworzy wykaz linii, które nie będą mogły latać w całej Unii Europejskiej. Lista ta będzie aktualizowana co najmniej raz na trzy miesiące.
Do 16 marca br. Komisja - w oparciu o wspólne kryteria - utworzy wykaz linii, które nie będą mogły latać w całej Unii Europejskiej. Lista ta będzie aktualizowana co najmniej raz na trzy miesiące. Na "czarnej liście" może się znaleźć każdy przewoźnik lotniczy operujący do któregokolwiek z państw członkowskich Unii Europejskiej, który nie spełnia wymogów bezpieczeństwa, określonych w załączniku do Rozporządzenia. Na unijnej liście znaleźć się również mogą przewoźnicy nie wykonujący obecnie przewozów do krajów UE, lecz objęci zakazem wlotu na terytoria innych państw bądź też których samoloty ulegały w ostatnich latach usterkom i wypadkom. Ww. lista będzie udostępniona na stronach internetowych Urzędu Lotnictwa Cywilnego niezwłocznie po opublikowaniu jej w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. Przepisy rozporządzenia nakładają na przewoźników lotniczych, organizatorów wycieczek, sprzedawców biletów oraz na porty lotnicze obowiązek udostępniania pasażerom wspólnotowym wykazu przewoźników lotniczych, podlegających zakazowi wykonywania przewozów lotniczych na terytorium Wspólnoty. Wykaz ten powinien być umieszczony na ich stronach internetowych oraz w ich lokalach.
Rozporządzenie nie ogranicza prawa poszczególnych państw członkowskich Unii Europejskiej do jednostronnych działań zakazujących, ze względów bezpieczeństwa, przewoźnikom lotniczym nie znajdującym się na wspólnotowej liście wykonywania przewozów lotniczych do/z lub na swoim terytorium. Państwo korzystające z tego uprawnienia musi niezwłocznie powiadomić o swojej decyzji Komisję Europejską.
Omawiany dokument nakłada ponadto na przewoźników lotniczych, organizatorów wycieczek oraz sprzedawców biletów lotniczych obowiązek informowania pasażerów o tożsamości przewoźnika faktycznie wykonującego przewóz. Ma to istotne znaczenie w przypadku wykonywania operacji w oparciu o porozumienia dotyczące podziału oznaczeń linii lub wynajmu statku powietrznego z załogą. Pasażerowie muszą być też niezwłocznie informowani o zmianach przewoźników operujących. Przepisy dotyczące obowiązku informowania pasażerów o tożsamości przewoźnika faktycznie wykonującego przewóz wejdą w życie 16 lipca 2006r. W przypadku niestosowania się przewoźników lotniczych oraz innych podmiotów do powyższych wymagań oraz w przypadku nieprzyznania pasażerom przewidzianych rekompensat bądź odszkodowań w przypadku opóźnienia lub odwołania lotu z powodu umieszczenia przewoźnika operującego na czarnej liście, władze lotnicze państw UE będą miały prawo, począwszy od 16 stycznia 2007r., nakładać na przewoźników kary pieniężne, których wysokość zostanie ustalona do końca tego roku. (źr. ULC)
Rozporządzenie (WE) nr 2111/2005 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 14 grudnia 2005 r. w sprawie ustanowienia wspólnotowego wykazu przewoźników lotniczych podlegających zakazowi wykonywania przewozów w ramach Wspólnoty i informowania pasażerów korzystających z transportu lotniczego o tożsamości przewoźnika lotniczego wykonującego przewóz oraz uchylające art. 9 dyrektywy 2004/36/WE
