Od 1 marca 2006r. administracja celna rozpoczęła drugą fazę wdrażania projektu komputeryzacji procedury TIR, która polega na rozszerzeniu w zakresie urzędów wyjścia/wprowadzenia na obszar celny Wspólnoty. Szczegółowy wykaz dat uruchomienia projektu w urzędach celnych można znaleźć na stronie Służby Celnej pod adresem:
www.clo.gov.pl. Od 1 lipca 2005r. polska administracja celna uczestniczy w zainicjowanym przez Komisję Europejską projekcie komputeryzacji procedury TIR w systemie NCTS na obszarze celnym Wspólnoty Europejskiej. W swojej pierwszej fazie projekt w Polsce objął wszystkie oddziały celne jako urzędy przeznaczenia/wyprowadzenia z obszaru celnego Wspólnoty i pięć oddziałów celnych jako urzędy wyjścia/wprowadzenia na obszar celny.
W oddziałach celnych biorących udział w projekcie w zakresie urzędu wyjścia/wprowadzenia na obszar celny Wspólnoty przy przedstawieniu karnetu TIR funkcjonariusz celny, obok dotychczasowych czynności tj. obsługi karnetu w systemie CELINA, dodatkowo wprowadza karnet do systemu NCTS. Podkreślić należy, iż nadal zgłoszeniem celnym jest karnet TIR, a podstawą zamknięcia operacji TIR jest zwrócony do urzędu wyjścia dolny odcinek voletu nr 2 karnetu TIR. Projekt na obecnym etapie ma charakter pilotażowy, służy sprawdzeniu możliwości wykorzystania systemu NCTS do monitorowania operacji TIR. Ostatecznym celem projektu jest usprawnienie procesu zakończenia procedury TIR, tj. odstąpienie na obszarze celnym Wspólnoty od procedury przesyłania dolnych odcinków voletu nr 2 karnetu TIR jako dowodu prawidłowego zakończenia procedury. Projekt obejmuje na obecnym etapie jedynie procedurę standardową, wyłączone są zatem z projektu uproszczenia w procedurze TIR.
W chwili obecnej wprowadzanie danych z karnetu TIR do systemu NCTS dokonywane jest manualnie przez funkcjonariusza celnego w momencie przedstawienia karnetu w urzędzie wyjścia. Możliwe jest również przesyłanie przez osobę przedstawiającą karnet danych z karnetu TIR do systemu NCTS w formie komunikatu elektronicznego. Komunikat elektroniczny powinien spełniać warunki dla komunikatu IE15, z tą różnicą, iż w polu "Zgłoszenie" należy podać kod "TIR" a w polu "Gwarancje" kod "b". Podkreślić należy jednak, iż jest to rozwiązanie opcjonalne, tj. uzależnione od woli zgłaszającego i nie zwalnia z obowiązku przedstawienia karnetu TIR w urzędzie wyjścia. Wkrótce zostanie opublikowana nowa wersja Specyfikacji XML elektronicznych zgłoszeń celnych, uwzględniająca ww. słowniki. Warunkiem otwarcia operacji TIR w systemie NCTS przy wjeździe towaru na obszar celny Wspólnoty jest skierowanie procedury TIR do kraju Wspólnoty biorącego udział w projekcie jako urząd przeznaczenia/wyprowadzenia z obszaru celnego Wspólnoty. W chwili obecnej są to wszystkie oddziały celne w Czechach, Węgrzech, Irlandii, Włoszech, Litwie, Łotwie, Polsce, Słowenii, Słowacji, Wielkiej Brytanii i Hiszpanii. (źr. MF, red. gapi)
