Firma Gdańsk Transport Company (GTC) zbuduje odcinek autostrady A1 z Nowych Marz do Torunia do grudnia 2011 r.– poinformował Cezary Grabarczyk, minister infrastruktury. podczas konferencji prasowej w siedzibie resortu. Jeszcze w tym roku w sierpniu wykonawcy wejdą na plac budowy – dodał minister.
Negocjacje pomiędzy Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) oraz spółką GTC wznowione zostały w lutym 2008 roku. W dniu 30 czerwca 2008 r. pomiędzy Ministrem Infrastruktury a spółką Gdańsk Transport Company podpisana została umowa przedwstępna na budowę odcinka autostrady A1 Nowe Marzy – Toruń. Podpisanie umowy zamyka okres negocjacji warunków z resortem infrastruktury oraz otwiera drogę do uzyskania przez GTC zamknięcia finansowego projektu (negocjacje z bankami). Dzięki podpisanej umowie stworzone zostały możliwości do rozpoczęcia budowy drugiego etapu północnego odcinka A1.
Umowa koncesyjna obejmuje odcinek 152 km od Gdańska do Torunia:
etap 1 - realizowany odcinek autostrady od węzła w Rusocinie do węzła Nowe Marzy (90 km). Odcinek Rusocin-Swarożyn (25 km) został oddany do ruchu w grudniu 2007 r. Oddanie odcinka Swarożyn-Nowe Marzy (65 km) planowane jest na IV kwartał 2008 r.
etap 2 – planowany odcinek autostrady od węzła Nowe Marzy do Torunia (62,4 km). Otwarcie - IV kwartał 2011
Cena 1 km autostrady wyniesie ok. 11, 7 mln euro, dodatkowo za 191 mln euro zostaną zbudowane dwa mosty na Wiśle i jeden most na Drwęcy, a wszystko to zgodnie z podpisaną umową.
Cała inwestycja będzie kosztować 3 145 mln złotych - poinformował Lech Witecki, pełniący obowiązki Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad. Jej zakres obejmuje budowę odcinka Nowe Marzy - Lubicz (51,72 km) i mostu przez Wisłę oraz modernizację częściowo zrealizowanego odcinka Lubicz - Czerniewice (10,7 km) i dokończenie budowy mostu przez Wisłę w Toruniu.
Cała autostrada A1 od Gdańska do granicy z Czechami to inwestycja, która wymaga nakładow około 25 mld zł. (ebi)