Nie do końca udała się akcja „
tiry na tory”, już to kolej postanowiła w jakiś sposób wykorzystać, chociaż te nieużywane tory. Postanowiła je oddać samorządom, by mogły one na tych szlakach urządzić ścieżki dla jednośladów, głownie rowerów. O całym przedsięwzięciu napisał jako pierwszy Dziennik Bałtycki.
Tak będzie w Pomorskiem, gdzie między innymi na Żuławach, Kociewiu, a także w rejonie Człuchowa i Bytowa powstanie ponad sto kilometrów tras dla rowerzystów. Jak pisze "Dziennik Bałtycki" kolej spłaca w ten sposób swe długi wobec państwa, a ono powierza ten majątek gminom - za pośrednictwem starostw.
Żeby transakcja mogła dojść do skutku, niezbędna jest pisemna wola przejęcia nieruchomości, wyrażona przez starostę, a także zgoda wojewody. Musi być również znany ostateczny odbiorca majątku, czyli gmina, która powinna mieć pomysł na zagospodarowanie przejętego aktem notarialnym od starosty terenu.
- W następnych latach planujemy przekazać, w tym samym trybie, następne nieruchomości - informuje Alicja Szczodrowska-Szlęzak, rzecznik prasowy Oddziału Gospodarowania Nieruchomościami w Gdańsku PKP SA. - Będzie to część linii 212 na odcinku Lipusz - Bytów, fragment linii nr 243 między Starogardem i Skarszewami, a także z Człuchowa do Słosinka oraz z Małdyt do Malborka.
Samorządy czekały na takie decyzje. Mają też sprecyzowane plany wykorzystania daru. - Bardzo się cieszymy, że możemy przejąć nieczynne trasy kolejowe - mówi Jolanta Leszczyńska, wicestarosta powiatu malborskiego. - Wcześniej zwracaliśmy się o to do Polskich Kolei Państwowych, ale bez skutku. Przejęciem tych nieruchomości zainteresowane są gminy. Po usunięciu szyn na torowiskach zostaną urządzone trasy dla rowerzystów, na przykład między Nowym Dworem Gdańskim i Stegną.
Pozostaje tylko pytanie, jak już usamorządowimy połączenia lokalne, a na nieczynnych torach zrobimy ścieżki rowerowe to czym zajmować się będą liczne spółki w strukturach PKP. Swoją drogą, ładnie by brzmiało, gdyby obok nazw PKP Intercity, PKP PLK i innych powstała - PKP Rowery Polskie.
ebi./źródło: Dziennik Bałtycki
